যি চৰকাৰৰ আছিল বন্দে ভাৰতৰ ওপৰত গৰ্ব, ৰে’লৱে বিভাগে কৰিলে ১০০ খন ৰে’লৰ অৰ্ডাৰ বাতিল, কিন্তু কিয়?

দেশৰ বহু ঠাইত উচ্চবেগী বন্দে ভাৰত ৰে’ল চলি আছে। কিন্তু দেশৰ সকলো দীঘলীয়া পথতে বন্দে ভাৰত ৰে’ল চলোৱাৰ পৰিকল্পনাত এক বৃহৎ বিপৰ্যয়ৰ সন্মুখীন হৈছে। দৰাচলতে বন্দে ভাৰত এক্সপ্ৰেছ ৰে’ল নিৰ্মাণৰ বাবে ৩০ হাজাৰ কোটি টকাৰ চুক্তি বাতিল কৰিছে চৰকাৰে। এই আঁচনিৰ অধীনত ১০০খন বন্দে ভাৰত ৰে’ল নিৰ্মাণৰ লক্ষ্য নিৰ্ধাৰণ কৰা হৈছিল। কিন্তু, নিবিদা সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ পূৰ্বেই ভাৰতীয় ৰেলৱেই এই চুক্তি বাতিল কৰিছে। ৰে’লৱেই এই নিবিদা বাতিল কৰাৰ বাবে বন্দে ভাৰত আঁচনিৰ বৃহৎ বিপৰ্যয়ৰ সন্মুখীন হৈছে। ৰে’লৱেই ৩০ হাজাৰ কোটি টকাত ১০০খন বন্দে ভাৰত ৰে’ল নিৰ্মাণৰ ঠিকা লৈছিল। ইয়াৰ বাবে বহু কোম্পানীয়ে দাবী দাখিল কৰিছিল আৰু ফ্ৰান্সৰ কোম্পানী অলষ্টম ইণ্ডিয়াৰ সৈতে হোৱা আলোচনা চূড়ান্ত পৰ্যায়ত উপনীত হৈছিল। পিছত এই ধন সন্দৰ্ভত দুয়োৰে মাজত কোনো চুক্তি নহ’ল আৰু বৰ্তমান ৰে’লৱেই এই নিবিদা প্ৰত্যাহাৰ কৰিছে।

বন্দে ভাৰত নিৰ্মাণৰ নিবিদা আলোচনা কৰা কোম্পানী আলষ্টম ইণ্ডিয়াৰ এম ডি অলিভাৰ লুইছনে মানিকণ্ট্ৰলক জনোৱা মতে, নিবিদাত আগবঢ়োৱা ধনৰ সমস্যা আছে। বন্দে ভাৰতক এলুমিনিয়াম বডিৰে ৰে’ল বনাবলৈ আলোচনা চলি আছিল যদিও ভাৰতীয় ৰে’লৱেই নিবিদা বাতিল কৰে। আমি ভৱিষ্যতে এই মূল্য হ্ৰাস কৰাৰ কথা চিন্তা কৰিব পাৰিলোহেঁতেন, কিন্তু ৰে’লৱে নিজেই নিবিদা বাতিল কৰিলে।

ৰে’লৱেৰ বিষয়াসকলে জনোৱা মতে, ফ্ৰান্সৰ পক্ষই নিবিদা মূল্যৰ বাবে প্ৰতি টনত ১৫০.৯ কোটি টকা দাবী কৰিছিল। এয়া অতি উচ্চ মূল্য আছিল আৰু আমি ইয়াক ১৪০ কোটি টকালৈ অনাৰ কথা পাতিছিলোঁ। অৱশ্যে ৰে’লৱেৰ হেঁচাত আলষ্টমে ১৪৫ কোটি টকাৰ চুক্তি চূড়ান্ত কৰাৰ কথাও কৈছিল৷ কোম্পানীটোৱে ৩০ হাজাৰ কোটি টকাত শেষ কৰাৰ কথা কৈছিল আৰু একে দামত ১০০ টা ভাণ্ডে ভাৰত ৰেক্স নিৰ্মাণ কৰাৰ প্ৰতিশ্ৰুতি দিছিল। ইয়াৰ পূৰ্বে ১২০ কোটি টকাত বন্দে ভাৰত স্লিপাৰ ট্ৰেইনৰ প্ৰতিখন ৱেগন নিৰ্মাণৰ নিবিদাও চূড়ান্ত কৰা হৈছে।

ৰে’লৱেৰ বিষয়াই কয় যে এই নিবিদা বাতিল কৰিলে ৰে’লৱেই ইয়াৰ মূল্য নিৰূপণ কৰাত সহায়ক হ’ব৷ লগতে নিবিদা দিয়া কোম্পানীসমূহে তেওঁলোকৰ প্ৰজেক্ট আৰু অফাৰসমূহ বুজি পোৱাৰ সুযোগ পাব। অহাবাৰ আমিও অধিক কোম্পানীক নিবিদাত অন্তৰ্ভুক্ত কৰিম, যাতে প্ৰতিযোগিতা বৃদ্ধি হ’লে খৰচ কমি যায়। এইবাৰ মাত্ৰ দুজন নিবিদাকাৰীয়েহে অংশগ্ৰহণ কৰিছিল। এই নিবিদা অনুসৰি ৰেক ডেলিভাৰীৰ সময়ত ১৩ হাজাৰ কোটি টকা দিব লাগিছিল আৰু আগন্তুক ৩৫ বছৰত ইয়াৰ ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বাবে ১৭ হাজাৰ কোটি টকা দিয়া হ’ব।