প্ৰধানমন্ত্ৰী মোদীয়ে উদ্বোধন কৰিব উত্তৰ-পূবৰ সৰ্ববৃহৎ বিমানবন্দৰ টাৰ্মিনেল…
সুকীয়া স্থাপত্য আৰু ডিজাইনৰ বাবে ছ’চিয়েল মিডিয়াত ব্যাপক চৰ্চিত এই নতুন টাৰ্মিনেলটোক উত্তৰ-পূব ভাৰতৰ সৰ্ববৃহৎ বিমানবন্দৰ টাৰ্মিনেল হিচাপে গণ্য কৰা হৈছে।

প্ৰধানমন্ত্ৰী নৰেন্দ্ৰ মোদীয়ে শনিবাৰে গুৱাহাটীত লোকপ্ৰিয় গোপীনাথ বৰদলৈ আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বিমানবন্দৰৰ নতুন টাৰ্মিনেল উদ্বোধন কৰিব, যিটো অসম তথা উত্তৰ-পূৰ্বাঞ্চলৰ বিমান পৰিবহণৰ ইতিহাসত এক উল্লেখযোগ্য মুহূৰ্ত হিচাপে পৰিগণিত হ’ব।
ইতিমধ্যে ইয়াৰ সুকীয়া স্থাপত্য আৰু ডিজাইনৰ বাবে ছ’চিয়েল মিডিয়াত ব্যাপক চৰ্চিত এই নতুন টাৰ্মিনেলটোক উত্তৰ-পূব ভাৰতৰ সৰ্ববৃহৎ বিমানবন্দৰ টাৰ্মিনেল হিচাপে গণ্য কৰা হৈছে। বৰ্তমানৰ টাৰ্মিনেলতকৈ ই সাতগুণ ডাঙৰ আৰু অঞ্চলটোৰ ক্ৰমবৰ্ধমান বিমান আৰু সংযোগৰ প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণৰ বাবে ডিজাইন কৰা হৈছে।
“কাইলৈ ২০ ডিচেম্বৰত অসমৰ গুৱাহাটীত উপস্থিত হ’ম। বিয়লি লোকপ্ৰিয় গোপীনাথ বৰদলৈ আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বিমানবন্দৰৰ নতুন টাৰ্মিনেল ভৱন উদ্বোধন কৰা হ’ব। ই অসমৰ আন্তঃগাঁথনিৰ বাবে এক বৃহৎ উত্থান। ক্ষমতা বৃদ্ধিৰ অৰ্থ হ’ল উন্নত ‘জীৱন সহজ’ আৰু বাণিজ্যৰ লগতে পৰ্যটনৰ বাবেও এক উত্থান।”-এক্সত প্ৰধানমন্ত্ৰীয়ে প্ৰকাশ কৰে।
সম্পূৰ্ণৰূপে কাৰ্যক্ষম হ’লে ২০৩২ চনৰ ভিতৰত এই টাৰ্মিনেলটোৱে বছৰি ১ কোটি ৩১ লাখ যাত্ৰীক চম্ভালিব পাৰিব বুলি আশা কৰা হৈছে। বিষয়াসকলে কয় যে ইয়াক আঞ্চলিক সংযোগ কেন্দ্ৰ হিচাপে কল্পনা কৰা হৈছে, যাৰ ফলত ভাৰত আৰু দক্ষিণ-পূব এছিয়াৰ মাজৰ সংযোগ শক্তিশালী হ’ব। এই সুবিধাই প্ৰতি ঘণ্টাত ৩৪টা বিমান পৰিবহণৰ গতিবিধি চম্ভালিব পাৰিব – যিটো উত্তৰ-পূবৰ সৰ্বোচ্চ ক্ষমতা। সূত্ৰ অনুসৰি, আটাইতকৈ উন্নত ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট লেণ্ডিং চিষ্টেম (আই এল এছ)ৰ ভিতৰত এটাও স্থাপন কৰা হ’ব।
ইয়াৰ পৰিসৰ আৰু প্ৰযুক্তি উল্লেখযোগ্য হ’লেও টাৰ্মিনেলৰ আৰ্হিয়ে আটাইতকৈ বেছি দৃষ্টি আকৰ্ষণ কৰিছে। স্থাপত্য আৰু সজ্জাই উত্তৰ-পূব ভাৰতৰ সাংস্কৃতিক আৰু প্ৰাকৃতিক ঐতিহ্যৰ পৰা বহুখিনি আহৰণ কৰে। অভ্যন্তৰীণ অংশই অঞ্চলটোৰ বিৰল অৰ্কিডক প্ৰতিফলিত কৰে, কিয়নো কপৌফুলৰ আৰ্হিত নিৰ্মাণ কৰা হৈছে এই টাৰ্মিনেল। তাৰোপৰি বাঁহৰ ব্যৱহাৰে উত্তৰ-পূবৰ প্ৰাকৃতিক সম্পদৰ আভাস দিব।
এই টাৰ্মিনেলত ২০০০ৰো অধিক প্ৰজাতিৰ উদ্ভিদ সন্নিবিষ্ট কৰা হৈছে, কাজিৰঙা ৰাষ্ট্ৰীয় উদ্যানৰ পৰা অনুপ্ৰাণিত এক নিৰ্দিষ্ট অঞ্চল আছে, আৰু ইয়াত মাজুলী দ্বীপক প্ৰতিনিধিত্ব কৰা শিল্পকৰ্মসমূহ অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে।
টাৰ্মিনেলটোৰ আন এটা বিশেষ বৈশিষ্ট্য হ’ল ইয়াৰ বাঁহৰ ভল্ট, যিয়ে অট্টালিকাটোক এক সুকীয়া পৰিচয় দিয়ে। সততে উত্তৰ-পূবৰ সাংস্কৃতিক চিহ্ন হিচাপে গণ্য কৰা বাঁহৰ ডিজাইনত ব্যাপক ব্যৱহাৰ কৰা হৈছে। ভল্ট স্থানটোক বহুকাৰ্যকৰী সাংস্কৃতিক কেন্দ্ৰ হিচাপে কল্পনা কৰা হৈছে, যাৰ উদ্দেশ্য হৈছে সম্প্ৰদায়ৰ সংযোগ আৰু সাংস্কৃতিক বিনিময়ক প্ৰসাৰিত কৰা।
স্থপতিবিদসকলে পৰম্পৰাগত অসমীয়া ৰূপসমূহক বহনক্ষমতা কেন্দ্ৰিক ডিজাইনৰ সৈতে মিহলাই ভাৰতৰ বিমানবন্দৰৰ স্থাপত্যৰ এক নতুন পন্থা বুলি বিষয়াসকলে বৰ্ণনা কৰা ধৰণৰ সৃষ্টি কৰিছে।
বৰ্তমানৰ টাৰ্মিনেল ভৱনটোক ক্ৰমান্বয়ে এক সংহত কাৰ্গো টাৰ্মিনেললৈ পুনৰ ব্যৱহাৰ কৰা হ’ব বুলি সূত্ৰই জনায়। নতুন টাৰ্মিনেলটোৱে ডিজিটেল সংহতিৰ ওপৰতো প্ৰবল গুৰুত্ব আৰোপ কৰিছে। ইয়াত চাৰিটা ডিজিযাত্ৰা গেটকে ধৰি ১৪টা প্ৰৱেশ পইণ্ট থাকিব, যাৰ লক্ষ্য হ’ব যাত্ৰীৰ চলাচল সুশৃংখলিত কৰা আৰু সামগ্ৰিক ভ্ৰমণ অভিজ্ঞতা বৃদ্ধি কৰা।