শেহতীয়া খবৰঅসমভাৰতমনোৰঞ্জনব্যৱসায়শিক্ষাখেলজীৱনশৈলীবিশ্বপ্ৰযুক্তিৱেব ষ্ট'ৰীফটোভিডিঅ

Road Safety: জেব্ৰা ক্ৰছিঙত দুৰ্ঘটনা হ’লে পথচাৰীয়ে সুবিধা লাভ কৰিবনে?

Zebra Crossing: ভাৰতৰ মটৰ ভেহিকেল এক্ট, ১৯৮৮ত স্পষ্টকৈ উল্লেখ আছে যে জেব্ৰা ক্ৰছিং পাৰ হোৱাৰ সময়ত যান-বাহন ৰৈ থাকিব লাগিব। ইয়াত পথচাৰীৰ সুৰক্ষা সৰ্বোচ্চ। যদি এই সুৰক্ষা উলংঘা হয় তেন্তে পথচাৰীৰ ক্ষতিপূৰণ বিচৰাৰ সম্পূৰ্ণ অধিকাৰ আছে।

Road Safety: জেব্ৰা ক্ৰছিঙত দুৰ্ঘটনা হ’লে পথচাৰীয়ে সুবিধা লাভ কৰিবনে?
barasha-misra
Barasha Misra | Published: 02 Nov 2025 14:28 PM

ভাৰতীয় ৰাজপথত পথচাৰীৰ সুৰক্ষা এটা ডাঙৰ বিষয়। কাৰণ, আমাৰ দেশত বহু গাড়ীয়ে প্ৰায়ে সংকেতক আওকাণ কৰে। কিন্তু পথচাৰী হিচাপে আপুনি সদায় জেব্ৰা ক্ৰছিং ব্যৱহাৰ কৰেনে? যদি নকৰে, তেন্তে আপুনি আপোনাৰ অতিৰিক্ত সুৰক্ষাৰ সৈতে আপোচ কৰিছে। কাৰণ, ভাৰতৰ মটৰ ভেহিকেল এক্টক পথচাৰীৰ বাবে বিশেষ সুবিধা আছে।

ভাৰতৰ মটৰ ভেহিকেল এক্ট ১৯৮৮ত স্পষ্টকৈ উল্লেখ আছে যে জেব্ৰা ক্ৰছিং পাৰ হোৱাৰ সময়ত এখন বাহন ৰৈ দিব লাগিব। ইয়াত পথচাৰীৰ সুৰক্ষা সৰ্বোচ্চ। যদি এই সুৰক্ষা উলংঘা হয় তেন্তে পথচাৰীৰ ক্ষতিপূৰণ বিচৰাৰ সম্পূৰ্ণ অধিকাৰ আছে।

  • দুৰ্ঘটনা সংঘটিত হ’লে প্ৰথম পদক্ষেপ হ’ল এফআইআৰ দাখিল কৰা। ইয়াৰ পিছত চিকিৎসাৰ প্ৰতিবেদন, সাক্ষীৰ বক্তব্য আৰু দুৰ্ঘটনাৰ সবিশেষ সংগ্ৰহ কৰিব লাগিব। এই সকলোবোৰ নথি-পত্ৰ MACT বা মটৰ দুৰ্ঘটনা দাবী ন্যায়াধিকৰণত দাখিল কৰিব লাগিব।
  • ইয়াত চিকিৎসাৰ সকলো খৰচ বহন কৰা হ’ব। তদুপৰি দুৰ্ঘটনাৰ ফলত ব্যক্তিজনে যি লোকচান ভুগিছে, তাৰো ক্ষতিপূৰণ দিয়া হ’ব বুলি কোৱা হৈছে। ভাৰতত পঞ্জীয়নভুক্ত সকলো বাহনৰ বাবে তৃতীয় পক্ষৰ বীমা থকাটো বাধ্যতামূলক। এই বীমাই আহত পথচাৰীক সকলো ধৰণৰ ক্ষতিপূৰণ প্ৰদান কৰে।
  • আইনখনৰ এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ অংশ হ’ল ‘নো-ফল্ট লাইবিলিটি’। মটৰ ভেহিকেল এক্টৰ ১৪০ আৰু ১৬৩এ ধাৰাত উল্লেখ আছে যে দুৰ্ঘটনাৰ বাবে কোন দোষী প্ৰমাণিত নহ’লেও আপুনি প্ৰাৰম্ভিক ক্ষতিপূৰণ লাভ কৰিব।
  • ভাৰতীয় প্ৰেছ ইনফৰ্মেশ্যন ব্যুৰোৰ ৭ আগষ্টত প্ৰকাশিত এক আপডেট অনুসৰি দেশৰ যিকোনো মটৰ গাড়ীৰ সৈতে দুৰ্ঘটনাত আঘাতপ্ৰাপ্ত প্ৰতিজন ব্যক্তিয়ে চিকিৎসাৰ খৰচৰ বাবে সৰ্বাধিক ১.৫ লাখ টকা লাভ কৰিব। এই ধন দুৰ্ঘটনাৰ তাৰিখৰ পৰা ৭ দিনৰ ভিতৰত উপলব্ধ হ’ব। ইয়াৰ দ্বাৰা দুৰ্ঘটনাগ্ৰস্ত লোকসকলক শীঘ্ৰে উপযুক্ত চিকিৎসা প্ৰদান কৰিব পৰা যাব।
  • ‘হিট এণ্ড ৰান’ৰ ক্ষেত্ৰত অৰ্থাৎ যদি বাহনখন চিনাক্ত কৰিব নোৱাৰি তেন্তে চৰকাৰী ছ’ল’টিয়াম আঁচনি আছে। এই আঁচনিৰ অধীনত মৃত্যুৰ ক্ষেত্ৰত ২ লাখ টকা পৰ্যন্ত আৰু স্থায়ী অক্ষমতাৰ ক্ষেত্ৰত ৫০ হাজাৰ টকা পৰ্যন্ত উপলব্ধ। এইটো কেন্দ্ৰীয় পুঁজিৰ পৰা প্ৰদান কৰা হয়।

মনত ৰাখিব, যদি তদন্তত দেখা যায় যে ব্যক্তিজন নিজেই অসাৱধান আছিল, তেতিয়াও ক্ষতিপূৰণ হ্ৰাস পাব। এনে নহয় যে আপুনি একেবাৰেই ক্ষতিপূৰণ নাপাব। মদ্যপান কৰি বা অসাৱধানতাৰে গাড়ী চলালে চালকজনৰ বিৰুদ্ধেও অপৰাধমূলক গোচৰ ৰুজু কৰিব পাৰি। পথচাৰীৰ সুৰক্ষা সমাজৰ এক মৌলিক অধিকাৰ, আৰু সেই অধিকাৰ সুৰক্ষিত কৰাৰ ক্ষেত্ৰত কেন্দ্ৰীয় চৰকাৰ সদায় সজাগ।